德国联邦铁路公司莱比锡ICE获得二次电池储能

德国联邦铁路公司莱比锡ICE获得二次电池储能
德国联邦铁路公司为其莱比锡ICE设施配备了结合光伏（PV）装置的二次电池存储系统，这标志着其长途服务中心首次采用了这种技术。创新的能源解决方案利用了来自8辆电动汽车的30个重新利用的电池模块。该装置与可产生高达250千瓦的光伏系统一起，能够满足莱比锡ICE约25%的能源需求。预计此次整合将为公司莱比锡工厂节省约85000欧元的年度能源成本。
德国联邦铁路公司可持续发展与环境主管Katrin Habenschaden表示：“到2040年，德国联邦铁路将实现气候中和。随着莱比锡ICE工厂能源供应的现代化，我们正在具体展示如何将可持续性和经济效率相结合：我们将太阳能发电储存在由废弃电动汽车电池制成的电池存储系统中，并在工厂的能源需求特别高或阳光不亮时使用。通过这种方式，我们不仅推动了DB的能源转型，而且作为S3集团重组计划的一部分，我们也在更经济地定位自己。”
光伏装置的总容量约为291千瓦峰值（kWp），已安装在设施的三个部分。电池存储系统与光伏装置通信，以持续监测工厂的能耗。在需求增加的时期，存储系统放电以减少峰值能耗，这有助于降低与这些时期相关的高成本。此外，当储能系统充满电并且光伏装置产生多余的能量时，多余的能量会反馈到公共电网中。
由德国联邦铁路公司内部创业公司encore | DB开发的二次电池模块以前在电动汽车中使用了五到七年，之后其移动使用能力下降。然而，它们仍然足以用于固定式储能应用。在ICE莱比锡工厂实施后，德国联邦铁路公司计划在卡塞尔工厂安装类似的电池存储系统，并正在探索在其他工厂的额外部署。
作为其更广泛的可持续发展努力的一部分，德国联邦铁路公司致力于成为德国最大的绿色电力用户。从2025年初开始，DB Energie提供的所有车站、维护设施、办公室和其他物业将完全由可再生能源供电。